Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Lexus LC, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
Schwerwiegendste Mängel
Für diese Auswahl ist noch kein Mangel dokumentiert.
RückrufMittelElektrikEU
Aufgrund eines Softwareproblems kann die Einparkhilfe, die mit dem Surround View Monitor (PVM) zusammenarbeitet und das Rückfahrkamerabild anzeigt, während des Rückwärtsfahrens kurzzeitig einfrieren, wenn der Rückwärtsmodus kurz nach dem Start des Fahrzeugs ausgewählt wird. Außerdem kann es sein, dass die Rückfahrkamera beim nächsten Start des Fahrzeugs nicht erscheint, wenn das Fahrzeug innerhalb kurzer Zeit ein- und wieder ausgeschaltet wird. Dies kann das Risiko eines Unfalls mit einer Person oder einem anderen Fahrzeug während eines Support-Events erhöhen.
RückrufMittelElektrikUK
Bei bestimmten Fahrzeugen mit einem Parking Assist ECU, einer Komponente des Panoramic View Monitor (PVM)-Systems, das das Rückansichtsbild anzeigt, kann die Software dazu führen, dass das Rückbild einfriert oder nicht angezeigt wird
RückrufMittelGetriebeNA
Problem: Unter bestimmten Bedingungen kann ein Softwareproblem dazu führen, dass das Rückfahrkamerabild einfriert oder nicht angezeigt wird. Wenn dies passiert, kann das Rücksichtsbild nicht angezeigt werden, wenn das Getriebe in den Rückwärtsgang geschaltet wird. Die kanadischen Vorschriften verlangen, dass das Rückfahrbild angezeigt wird, wenn das Fahrzeug rückwärts fährt. Hinweis: Dieser Rückruf betrifft nur bestimmte Fahrzeuge mit einem Panoramaüberwachungssystem. Sicherheitsrisiko: Ein Rückfahrkamerabild, das nicht korrekt angezeigt wird, kann die Fähigkeit des Fahrers, beim Rückwärtsfahren hinter das Fahrzeug zu sehen, verringern. Dies könnte das Unfallrisiko erhöhen. Korrekturmaßnahmen: Das Unternehmen wird die Eigentümer schriftlich informieren und Sie bitten, Ihr Fahrzeug zu einem Händler zu bringen, um die Parkassistenten-ECU-Software zu aktualisieren.
BulletinMittelElektrikNA
Flash reprogramming allows the Electronic Control Unit (ECU) software to be updated without replacing the ECU. Flash calibration updates for specific vehicle models/ECUs are released as field-fix procedures described in individual Service Bulletins. This bulletin details the Global Techstream+ (GTS+) ECU flash reprogramming procedures and outlines the use of the Technical Information System (TIS) and the Calibration Update Wizard+ (CUW+). To ensure the correct ECU software is installed, ECUs will require a Security Signature before the ECU initializes the flash reprogramming sequence.
BulletinGeringSonstigesNA
VERALTETE MITTEILUNG 14. Oktober 2026: Dieses Bulletin ist inzwischen veraltet. Bitte siehe L-SB-0033-26.
BulletinGeringSonstigesNA
VERALTETE MITTEILUNG 14. Oktober 2026: Dieses Bulletin ist inzwischen veraltet. Bitte siehe L-SB-0033-26.
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).