Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Lexus LS I, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
13 Besitzer in den Vereinigten Staaten meldeten Probleme mit den Airbags dieses Autos gegenüber der NHTSA (Modelljahre 1990–1994), typischerweise bei etwa 168.000 Meilen. Am häufigsten benannt: frontal (77%). Berichtete Folgen: 11 Unfälle, 10 Verletzungen.
10 Besitzer in den Vereinigten Staaten meldeten Probleme mit dem Gaspedal und dem Tempomat dieses Autos gegenüber NHTSA (Modelljahre 1990–1993), typischerweise bei etwa 120.000 Meilen. Berichtete Folgen: 5 Unfälle, 4 Verletzungen.
10 Besitzer in den Vereinigten Staaten meldeten Probleme mit dem Kraftstoffsystem dieses Autos gegenüber der NHTSA (Modelljahre 1990–1994), typischerweise bei etwa 105.000 Meilen. Am häufigsten genannt: Lagerung: Kraftstoffanzeigesystem (40 %). Gemeldete Folgen: 2 Brände, 1 Verletzung.
Das Lampengehäuse der mittig hoch montierten Stopplampe konnte nach längerer Beleuchtung, insbesondere bei hohen Temperaturen, verzerrt werden.
Dies dient dazu, verschiedene Preisänderungen zu informieren, die Genuine Lexus Motor Oil und Long-Life Coolant betreffen, wirksam ab dem 1. März 2023. Diese Produkte werden über die Website von Lexus Complete Maintenance Care (LCMC) bestellt.
Lexus Safety Recall and Service Campaign – Anforderungen an die Zertifizierung von Technikern 2.3.21
Lexus Safety Recall and Service Campaign – Anforderungen an die Zertifizierung von Technikern
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).