Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Lexus SC I, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
Halter melden bei diesem Auto häufig Probleme mit electrical system (19 Beschwerden), aber noch niemand hat die Ursache erklärt. Kennen Sie sie?Eintrag verfassen
Halter melden bei diesem Auto häufig Probleme mit accelerator and cruise control (11 Beschwerden), aber noch niemand hat die Ursache erklärt. Kennen Sie sie?Eintrag verfassen
19 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 1992–1995), typically at around 75,000 miles. Most often named: wiring:interior/under dash (26%). Reported consequences: 2 fires.
11 owners in the United States reported problems with the accelerator and cruise control of this car to NHTSA (model years 1992–1999), typically at around 100,000 miles. Reported consequences: 5 crashes.
10 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 1992–1999), typically at around 112,000 miles. Most often named: antilock/traction control/electronic limited slip (50%), foundation components (30%). Reported consequences: 1 crash.
Due to improper assembly of the terminal for the starter motor magnetic switch (solenoid), an electrical short circuit may occur if electrically conductive liquid enters this area. This condition could result in a possible underhood fire. Correction: The starter motor magnetic switch will be replaced on affected vehicles.
Transport Canada27. Jan. 19981998015Modelljahre 1996–1997Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
Vehicle description: Passenger vehicles. Due to improper assembly of the terminal for the starter motor magnetic switch, an electrical short circuit can occur if electrically-conductive liquid, such as road splash with deicing salt, enters this area.
The anti-lock brake/traction control computer logic program was incomplete, resulting in the trapping of brake fluid pressure in the rear brake lines. Failure to release the rear brake line pressure causes a condition where brake pedal application results in activation of the front brake only, and continual rear brake drag.
Dies dient dazu, verschiedene Preisänderungen zu informieren, die Genuine Lexus Motor Oil und Long-Life Coolant betreffen, wirksam ab dem 1. März 2023. Diese Produkte werden über die Website von Lexus Complete Maintenance Care (LCMC) bestellt.
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).