The ignition switch could experience an internal short circuit.
Risiko: This condition could cause overheating, smoke, and possibly fire in the steering column area of the vehicle.
Abhilfe: Dealers will replace the ignition switch.
NANHTSA · USA96V07100025. Apr. 1996
Electrical system:Ignition
Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehend
Betrifft: Ford Aerostar (Modelljahre 1988–1991) · Ford Bronco IV (1987) (Modelljahre 1988–1991) · Ford Escort I (Modelljahre 1988) · Ford EXP II (Modelljahre 1988) · Ford F-Series eighth generation (Modelljahre 1988–1991) · Ford Laser III (Modelljahre 1989–1990) · Ford Mustang III (Modelljahre 1988–1992) · Ford Mustang IV (Modelljahre 1993) · Ford Tempo II (Modelljahre 1988–1993) · Ford Thunderbird (ninth generation) (Modelljahre 1988) · Ford Thunderbird (tenth generation) (Modelljahre 1989–1993) · Lincoln Town Car II (FN36/116) (Modelljahre 1988–1989) · Mercury Cougar VI (Modelljahre 1988) · Mercury Cougar VII (Modelljahre 1989–1993) · Mercury Grand Marquis I (Modelljahre 1988–1989) · Mercury Topaz II (Modelljahre 1988–1993)
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).