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The automatic speed control switch may stick in the "resume" position restricting return movement. This will not allow the normal brake pedal operation to deactivate the system.
Abhilfe: The shield portion of the "resume" slide lever in the speed control unit will be replaced without charge.
Betrifft: Chrysler Cordoba II (Modelljahre 1981–1982) · Chrysler LeBaron I (Modelljahre 1981) · Chrysler LeBaron II (Modelljahre 1982) · Chrysler New Yorker Series TP (Modelljahre 1981) · Chrysler New Yorker Series FS (Modelljahre 1982) · Chrysler Newport VII (Modelljahre 1981) · Dodge Aries (Modelljahre 1981–1982) · Dodge Diplomat (Modelljahre 1981–1982) · Dodge Mirada (Modelljahre 1981–1982) · Dodge Omni (Modelljahre 1981–1982) · Dodge St. Regis (Modelljahre 1981) · Plymouth Horizon (Modelljahre 1981–1982) · Plymouth Reliant (Modelljahre 1981–1982)
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).