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Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Opel Ampera, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
Dieser Defekt wurde bei 4,8 % der MOT-Inspektionen dieses Autos in den Niederlanden festgestellt (57 von 1.186 Inspektionen in den letzten 12 Monaten): 10,9-mal so häufig wie bei Autos gleichen Alters.
Dieser Defekt wurde bei 11 % der MOT-Inspektionen dieses Autos in den Niederlanden festgestellt (129 von 1.186 Inspektionen in den letzten 12 Monaten): 6,1-mal so häufig wie bei Autos gleichen Alters.
Dieser Mangel wurde bei 3 % der MOT-Inspektionen dieses Autos in den Niederlanden festgestellt (36 von 1.186 Inspektionen in den letzten 12 Monaten): 3,9-mal so häufig wie bei Autos gleichen Alters.
Der Sicherheitsgurt-Spanner kann defekt sein und beim Aktivieren ein Isoliermaterial entzünden, was das Brandrisiko im Unfall erhöht.
Diese vorläufigen Informationen kommunizieren, dass die Antriebsleistung reduziert ist, die Meldung während des regulären Betriebs erfolgt und keine DTCs vorhanden sind; wenden Sie sich dann an GM Technical Assistance für eine Anweisung
Diese vorläufige Informationsmitteilung rät dem Techniker, falls nach dem Onstar-Canada-Upgrade kein Onstar-Anruf im Zündmodus, das GM Technical Assistance Center OnStar Group für weitere Unterstützung zu kontaktieren.
Diese vorläufige Informationskommunikation rät dem Techniker, falls er nach dem Onstar-Canada-Upgrade keinen Onstar-Anruf im Zündmodus tätigen kann, das GM Technical Assistance Center OnStar Group für weitere Unterstützung zu kontaktieren.
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).