Starre Bremsrohre: übermäßig korrodiert (häufiger TÜV-Defekt)
4,5 % der TÜV-Tests dieses Autos in Großbritannien scheiterten in diesem Punkt (1.292 von 28.769 Tests im Jahr 2025): 3,8-mal so häufig wie Autos desselben Alters.
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4,5 % der TÜV-Tests dieses Autos in Großbritannien scheiterten in diesem Punkt (1.292 von 28.769 Tests im Jahr 2025): 3,8-mal so häufig wie Autos desselben Alters.
4,8 % der TÜV-Tests dieses Autos in Großbritannien scheiterten in diesem Punkt (1.371 von 28.769 Tests im Jahr 2025): 2,6-mal so häufig wie Autos gleichen Alters.
Dieser Defekt wurde bei 7,3 % der TÜV-Inspektionen dieses Autos in den Niederlanden festgestellt (64 von 876 Inspektionen in den letzten 12 Monaten): 2,1-mal so häufig wie bei Autos gleichen Alters.
Feuchtigkeit kann in die ABS-Steuereinheit eindringen und sich ansammeln. Eine übermäßige Ansammlung von Feuchtigkeit kann einen Brand verursachen.
Es ist möglich, dass Feuchtigkeit in den ABS-Stecker/die Steuereinheit eindringt. Dies kann dazu führen, dass das ABS-System nicht richtig funktioniert und im schlimmsten Fall überhitzt, was zu einem Brand führen kann.
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).