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Alles zum Renault Clio, alle Generationen zusammen: Mängel, Rückrufe, Servicemitteilungen und Diskussionen. Wählen Sie eine Generation, um einzugrenzen.
Bij 5,4% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (1.718 van 31.917 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 13% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (886 van 6.668 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 3,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 5,8% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (47 van 804 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,9 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
7,8 % der MOT-Tests dieses Autos in Großbritannien scheiterten an diesem Punkt (11.423 von 146.839 Tests im Jahr 2025): 6,2-mal so häufig wie Autos desselben Alters.
2,3 % der MOT-Tests dieses Autos in Großbritannien scheiterten an diesem Punkt (3.438 von 146.839 Tests im Jahr 2025): 8,8-mal so häufig wie Autos desselben Alters.
Le serrage des écrous de l'articulation de la bille du bras de commande inférieur avant peut être insuffisant en raison d'un défaut de traitement. les premiers signes sont un bruit anormal (sons de clics et/ou de coups) détecté à faible kilométrage. l'une des connexions entre la roue et le cadre du véhicule peut être perdue, ce qui pourrait conduire le véhicule à dévier de sa trajectoire, entraînant des accidents.
For certain vehicles and as a preventative measure there is concern involving the locking nuts in the area of the front suspension lower arm ball joints for where loosening of the fixings cannot be ruled out.
For certain vehicles reprogramming of the injection computer is required. Without this software update it could lead to breakdown or the vehicle failing to start.
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Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).