Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Volvo S70, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
Halter melden bei diesem Auto häufig Probleme mit electrical system (112 Beschwerden), aber noch niemand hat die Ursache erklärt. Kennen Sie sie?Eintrag verfassen
Halter melden bei diesem Auto häufig Probleme mit exterior lighting (50 Beschwerden), aber noch niemand hat die Ursache erklärt. Kennen Sie sie?Eintrag verfassen
29 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 1995–2000), typically at around 70,000 miles. Most often named: frontal (55%). Reported consequences: 21 crashes, 1 fire, 23 injuries.
On certain passenger vehicles, a combination of throttle positioning sensor irregularities, a dirty throttle housing, and/or inefficient software calibration may cause a warning lamp to light and the subsequent onset of limp home modes.
On certain vehicles, a combination of throttle position sensor (TPS) irregularities, a dirty throttle housing, and/or inefficient software calibration, may cause a warning lamp to illuminate and the subsequent onset of "limp home" mode. Correction: Dealers will install an electronic throttle system software upgrade in both the electronic throttle module (ETM) and the engine control module (ECM).
Transport Canada14. Nov. 20062006311Modelljahre 1999–2000Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
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This is a Technical Journal: Remote connection, BOMGAR application. Before joining a remote session: Connect a suitable battery maintainer/charger and verify that the battery voltage indicated in VIDA is between 12.5V and 14.9V. Connect to the vehicle over a wired connection using a VOE (Volvo OBD to Ethernet) adapter and perform a NEW vehicle readout.
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).