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Este expediente reúne las averías conocidas del Audi A3 III, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
73 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2012–2020), typically at around 50,000 miles. Reported consequences: 2 crashes, 3 fires, 1 injury.
55 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2013–2020), typically at around 42,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 2 fires, 1 injury.
246 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2012–2020), typically at around 44,000 miles. Reported consequences: 2 crashes, 1 injury.
Le gonfleur de l'airbag du conducteur peut provoquer un gonflage incontrôlé et libérer des fragments de métal lorsque l'airbag est activé, ce qui peut causer des blessures aux occupants.
Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
Este boletín proporciona información cuando el motor no funciona sin interrupciones; todos los motores de gasolina.
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
This bulletin provides information when there is a wheel/tire imbalance.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).