Boletín
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NHTSA · boletín del fabricante10245363Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
BMW E24
1976–1989 · 0 averías documentadas · 2 mercados
Este expediente reúne las averías conocidas del BMW E24, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
Averías más graves
Aún no hay averías documentadas para esta selección.
Últimas llamadas a revisión
No se ha encontrado ninguna llamada a revisión oficial para este modelo.
Últimos boletines técnicos
Ver todo (125) →Boletín
"CPO (MINI NEXT) Inspection Guidelines: Engines Requiring a TSE PuMA Case. Vehicles with a questionable ""engine oil service"" maintenance history may require further consideration and TSE review prior to continuing with the CPO inspection process."
NHTSA · boletín del fabricante10150045Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
Boletín
A small number of Rolls-Royce Ghost models may not have the correct torque applied to the Lambda sensors, also known as Control or Monitor sensors. To maintain our high levels of quality and customer satisfaction, Rolls-Royce Motor Cars has decided to carry out a torque check to the front and rear Lambda sensors fitted on both engine banks. This procedure must be followed on the chassis numbers listed within ISPA or S-Gate.
NHTSA · boletín del fabricante10150042Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).