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Este expediente reúne las averías conocidas del Buick Reatta, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
39 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 1988–1991), typically at around 120,000 miles. Most often named: antilock/traction control/electronic limited slip (85%). Reported consequences: 4 crashes.
Los vehículos no cumplen con la norma c.M.V.S.S. 105 —Sistemas de frenos hidráulicos— y la norma c.M.V.S.S. 101 —Ubicación e identificación de los mandos—. La luz indicadora del sistema de frenos no se enciende cuando el contacto está en la posición «on», el freno de mano accionado y la palanca de cambios en la posición (p) de estacionamiento o (n) de punto muerto. Solución: Se sustituirá la memoria programable de solo lectura (PROM) del módulo electrónico de la carrocería (BCM).
Es posible que la luz indicadora de freno no se encienda cuando el contacto esté en la posición «on», el freno de mano esté accionado y la palanca de cambios se encuentre en la posición de estacionamiento o en punto muerto.
El cable de control de cambios de la caja de cambios podría desengancharse del conjunto de mando del suelo, lo que provocaría la pérdida de la referencia del indicador y del funcionamiento del cambio. Esto podría dar lugar a que la caja de cambios no se encontrara en la marcha indicada por el selector, lo que permitiría que el vehículo se desplazara si está aparcado en una pendiente o que avanzara en una dirección opuesta a la seleccionada. Solución: Se instalará un clip de sujeción del cable de control de cambio de la transmisión en los vehículos afectados.
Ruido de traqueteo al arrancar en frío (diagnóstico/procedimiento de mantenimiento). *tw
Ruido de traqueteo al arrancar en frío. *tw
Ruido de traqueteo al arrancar en frío. *tw
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).