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Este expediente reúne las averías conocidas del Chevrolet Express, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
129 propietarios en Estados Unidos informaron de problemas con el sistema eléctrico de este coche a la NHTSA (años modelo 1995–2026), normalmente en torno a las 59.000 millas. Consecuencias reportadas: 2 accidentes, 32 incendios, 2 heridos.
73 propietarios en Estados Unidos informaron a la NHTSA (años modelo 1996–2021) de problemas con los airbags de este coche, normalmente en torno a las 65.000 millas. Más frecuentemente nombrados: frontal (21%). Consecuencias reportadas: 28 accidentes, 1 incendio, 43 heridos, 1 muerte.
207 propietarios en Estados Unidos informaron a la NHTSA de problemas con los frenos de este coche (años modelo 1996–2023), normalmente en torno a las 45.000 millas. Más comúnmente nombrados: antibloqueo/control de tracción/deslizamiento limitado electrónico (21%). Consecuencias reportadas: 15 accidentes, 4 incendios, 8 heridos.
General Motors, LLC (GM) está llevando a cabo una campaña de retirada de determinados vehículos Chevrolet Express y GMC Savana de los años 2025 y 2026. Es posible que una tuerca del conjunto del mecanismo de dirección no se haya apretado correctamente.
Problema: En determinados vehículos, es posible que una tuerca del conjunto del mecanismo de dirección no se haya apretado correctamente. Como consecuencia, la tuerca podría aflojarse y desprenderse. Si esto ocurriera, podría producirse una pérdida de control de la dirección. Riesgo para la seguridad: Una pérdida de control de la dirección podría aumentar el riesgo de sufrir un accidente. Medidas correctivas: General Motors notificará a los propietarios por correo y les recomendará que lleven su vehículo a un concesionario para que se inspeccione y, si es necesario, se sustituya el conjunto del mecanismo de dirección.
General Motors, LLC (GM) está llevando a cabo una campaña de retirada de determinados vehículos Express de los años 2025 y 2026, y Savana de los años 2025 y 2026. Es posible que una tuerca del conjunto del mecanismo de dirección no se haya apretado correctamente.
Esta información preliminar está dirigida a los técnicos que puedan encontrar códigos de diagnóstico (DTC) que ya sean antiguos y no deben realizar ninguna sustitución de piezas. Deben seguir las indicaciones mencionadas antes de sustituir cualquier pieza.
En esta nota informativa preliminar se comunica a los concesionarios el procedimiento para restablecer la radio.
Esta información preliminar ofrece a los técnicos una sugerencia de diagnóstico en caso de que se pierda la comunicación con el procesador de imágenes n.º 2, así como instrucciones para restablecerla.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).