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Este expediente reúne las averías conocidas del Chrysler minivan, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
57 owners in the United States reported problems with the body and structure of this car to NHTSA (model years 1991–1995), typically at around 165,000 miles. Most often named: body:door:hinge and attachments (25%), body:hatchback/liftgate (18%). Reported consequences: 3 crashes, 10 injuries.
47 owners in the United States reported problems with the engine and cooling of this car to NHTSA (model years 1991–1995), typically at around 134,000 miles. Most often named: engine (40%), engine:gasoline:belts and associated pulleys (21%), engine:gasoline (19%). Reported consequences: 3 fires, 2 injuries.
26 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 1991–1995), typically at around 104,000 miles. Most often named: 12v/24v/48v battery (27%), ignition (19%), wiring:front underhood (19%). Reported consequences: 5 fires.
El tubo de drenaje y la arandela del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) pueden provocar fugas de agua sobre la moqueta del habitáculo y/o el módulo de control de retención de ocupantes (OCR). Esto puede provocar que se encienda el testigo de los airbags y que estos se activen de forma involuntaria y sin previo aviso.
Es posible que el cableado de la puerta corredera eléctrica entre en contacto con el mecanismo de bisagra durante su funcionamiento. Esto provocaría un sobrecalentamiento del mecanismo de cierre y podría dar lugar a un incendio o a lesiones personales.
Es posible que los limpiaparabrisas no funcionen.
Sustitución del tirador exterior de la puerta. *tw
El motor arranca y se apaga sin códigos de error. *tw
El motor arranca y se apaga sin que aparezcan códigos de error. *tw
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).