Todo sobre el Dacia Logan, todas las generaciones juntas: averías, llamadas a revisión, boletines técnicos y debates. Elige una generación para afinar.
Bij 5,2% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (230 van 4.426 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 3,7 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 5% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (221 van 4.426 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
2.3% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (323 of 14,206 tests in 2025): 2.1 times as often as cars of the same age.
Bij 9,6% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (424 van 4.426 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 4,8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 3% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (132 van 4.426 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 6,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Un mauvais soudage du réservoir de gaz de pétrole liquéfié (gpl) peut entraîner le rejet de gaz dans l’habitacle, créant ainsi un risque d’incendie.
De e-call functie wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout.
Le fil de gâche de verrouillage du capot avant peut être défectueux. cela pourrait conduire à l’ouverture du capot pendant la conduite, augmentant ainsi le risque d’accident.
Las averías y los debates se clasifican por generación: elige una arriba para añadir el tuyo.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).