Todo sobre el Dacia Spring, todas las generaciones juntas: averías, llamadas a revisión, boletines técnicos y debates. Elige una generación para afinar.
Bij 3,9% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (69 van 1.764 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 38,9 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 6% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (106 van 1.764 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
For certain vehicles there is a risk of rupture of the steering rack when subjected to high mechanical stress which could lead to loss of control and risk of an accident. Customers are requested to immediately stop driving their vehicles.
L’enrouleur arrière droit de la ceinture de sécurité peut mal fonctionner. cela peut réduire l’effet de retenue de la ceinture, augmentant le risque de blessure en cas d’accident.
Het oprolmechanisme van de rechter achtergordel functioneert mogelijk niet.
Las averías y los debates se clasifican por generación: elige una arriba para añadir el tuyo.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).