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Este expediente reúne las averías conocidas del Dodge Caliber, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
183 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2007–2012), typically at around 87,000 miles. Reported consequences: 4 crashes, 6 fires, 1 injury.
161 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2007–2012), typically at around 80,000 miles. Reported consequences: 58 crashes, 2 fires, 56 injuries.
Bij 11% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (70 van 645 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 3,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Chrysler (FCA US LLC) está llevando a cabo una campaña de retirada de diversos vehículos Dodge, Chrysler y RAM equipados con extintores Kidde «Pindicator» con mango de plástico o botón pulsador. La lista de los modelos de remolques afectados está disponible en: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17V824-0103.pdf. Estos extintores pueden obstruirse, lo que impide que se descarguen como es debido o hace que sea necesario aplicar una fuerza excesiva para activarlos. Además, en determinados modelos, la boquilla puede desprenderse del conjunto de la válvula con tanta fuerza que podría causar lesiones y, además, dejar el producto inoperativo. Para consultar la lista completa de los modelos de extintores afectados, visite: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17E062-5427.pdf
Tijdens een aanrijding kan er korsluiting in de airbagregelmodule ontstaan. Hierdoor werkt de airbagregelmodule niet zoals bedoeld.
Chrysler (FCA US LLC) está llevando a cabo una campaña de retirada que afecta a determinados vehículos de los modelos Chrysler 200 de los años 2011 a 2014, Chrysler Sebring de 2010, Dodge Caliber de 2010 a 2012 y Jeep Patriot de 2010 a 2014, Compass y Dodge Avenger de los años 2010 a 2014. El módulo de control de retención de ocupantes (OCR) podría sufrir un cortocircuito, lo que impediría que se activaran los airbags frontales, los pretensores de los cinturones de seguridad y los airbags laterales en caso de colisión.
Elevador hidráulico de rodillos con desactivación: No sustituyas los elevadores MDS porque el pasador de desconexión no esté alineado; esto es normal y no constituye un defecto.
Elevador hidráulico de rodillos con desactivación: No sustituyas los elevadores MDS porque el pasador de desconexión no esté alineado; esto es normal y no constituye un defecto.
Prueba de verificación de pequeñas fugas de wiTECH (SLVT) - P0456: PEQUEÑA FUGA EN EL SISTEMA EVAP
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).