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Este expediente reúne las averías conocidas del Dodge Challenger, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
621 propietarios en Estados Unidos informaron de problemas con el sistema eléctrico de este coche a la NHTSA (años modelo 2008–2023), normalmente en torno a las 50.000 millas. Consecuencias reportadas: 11 accidentes, 36 incendios, 6 heridos.
283 propietarios en Estados Unidos informaron de problemas con el motor de este coche a la NHTSA (años modelo 2008–2023), normalmente en torno a las 47.000 millas. Consecuencias reportadas: 4 accidentes, 16 incendios, 3 heridos.
281 propietarios en Estados Unidos informaron a la NHTSA (años modelo 2008–2022) de problemas con los airbags de este coche, normalmente en torno a las 36.000 millas. Consecuencias reportadas: 67 accidentes, 70 heridos.
El airbag del pasajero puede desplegarse incorrectamente si se activa.
El inflador del airbag delantero del pasajero (PAB) puede contener propelente que podría degradarse con el tiempo. Esto puede provocar que fragmentos metálicos pasen a través del airbag y penetren en el interior del vehículo a alta velocidad, lo que puede causar lesiones a los ocupantes en caso de un evento de despliegue.
En caso de que el airbag se active, una presión interna excesiva puede provocar la ruptura del cuerpo del inflador y fragmentos metálicos pueden atravesar el material del cojín, causando lesiones a los ocupantes del vehículo y/o en el peor de los casos, la muerte. La preocupación se debe a que la humedad del aire pasa por los sellos defectuosos y es absorbida por las galletas pirotécnicas del inflador. Como resultado, es más probable que ocurra antes en zonas con alta humedad y alta diferencia de temperatura.
NOTIFICACIÓN DE SATISFACCIÓN DEL CLIENTE NORTEAMÉRICA Amortiguador de cigüeñal C6C Los sujetadores internos de vibración del cigüeñal en unos 345 de los vehículos mencionados pueden aflojarse, lo que puede provocar ruido en el compartimento del motor y daños en la tapa de la cadena de distribución delantera, lo que si se ignora puede provocar fallos en el motor.
Notificación de satisfacción del cliente Notificación del distribuidor de amortiguadores de cigüeñal C6C
Notificación de satisfacción del cliente Notificación del distribuidor de amortiguadores de cigüeñal C6C
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).