Este expediente reúne las averías conocidas del Ferrari 348, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
Averías más graves
Aún no hay averías documentadas para esta selección.
LlamadaModeradoHabitáculoNA
Descripción del vehículo: Vehículos de pasajeros. El deslizador automático del cinturón de seguridad puede atascarse cuando la cinta deslizante se separa del carrete de recogida, encendiendo la luz de advertencia del cinturón. En caso de que se produzca esta situación, el cinturón debe colocarse y abrocharse manualmente conectándolo al punto de anclaje fijo.
LlamadaCríticoMotorNA
Los accesorios de aluminio de las líneas de combustible de ciertas líneas de inyección se corroen, provocando que se rompan los conectores de las líneas de combustible.
LlamadaModeradoSuspensiónNA
Los sujetadores de extensión de la caja de dirección se fabricaron con materiales inferiores.
BoletínLeveOtroNA
Actualización de la documentación técnica de 2019
BoletínLeveOtroNA
Contenido actualizado con referencia a TI 2608
BoletínLeveOtroNA
Actualización de Documentación Técnica 6 2019
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).