Junta de culata
Es frágil en los ejercicios prácticos.
Fiat Tipo
1988–2026 · 2 generaciones · 10 averías documentadas · 6 mercados
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Generaciones
Todo sobre el Fiat Tipo, todas las generaciones juntas: averías, llamadas a revisión, boletines técnicos y debates. Elige una generación para afinar.
Averías más graves
Ver todo (10) →Amortización
Falla con mucha frecuencia.
Escape
Mala calidad que aumenta el nivel de ruido y la contaminación (no esperes pasar la ITV)
Luces
Suelen fallar tanto en la parte delantera como en la trasera debido a un mal contacto.
Rótulas de suspensión y dirección
Jueves.
Últimas llamadas a revisión
Ver todo (9) →Incorrect tyre size data on Certificate of Conformity (CoC)
Affected vehicles may display incorrect tyre size information on the Certificate of Conformity (CoC).
DVSA · Reino Unido24 may 2024R/2024/182Años modelo 2021–2023Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
Le logiciel du module airbag peut être défectueux
Le logiciel du module airbag peut être défectueux. en conséquence, les airbags ne peuvent pas être activés en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
Safety Gate · UE · RappelConso · Francia7 ago 2023a12/00587/21Años modelo 2020–2021Mostrado en francés original · traducción pendienteVer detalles →
Les jantes de roue défectueuses peuvent entraîner des fractures de fatigue
Les jantes de roue défectueuses peuvent entraîner des fractures de fatigue. en conséquence, les roues peuvent être endommagées, ce qui peut nuire à la manipulation du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Safety Gate · UE · RappelConso · Francia7 ago 2023a12/00462/22Años modelo 2021Mostrado en francés original · traducción pendienteVer detalles →
Últimos boletines técnicos
No se ha encontrado ningún boletín técnico para este modelo.
Últimos hilos del foro
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Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).