Este expediente reúne las averías conocidas del Honda Logo, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
Bij 9,3% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (56 van 602 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales1996–2001Mostrado en neerlandés original · traducción pendienteVer detalles →
Bij 9% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (54 van 602 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales1996–2001Mostrado en neerlandés original · traducción pendienteVer detalles →
Los infladores de los airbags pueden presentar defectos y generar una presión interna excesiva en caso de activación. En consecuencia, la cámara de inflado metálica puede romperse, lo que provoca que se proyecten fragmentos metálicos a través del airbag hacia el interior del habitáculo, causando lesiones a los ocupantes del vehículo.
De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit.
rdw16 mar 2020MGP200112Años modelo 1999–2001Mostrado en neerlandés original · traducción pendienteVer detalles →
Últimos boletines técnicos
No se ha encontrado ningún boletín técnico para este modelo.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).