Este expediente reúne las averías conocidas del Jeep Avenger, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
Averías más graves
Aún no hay averías documentadas para esta selección.
LlamadaModeradoFrenosUK
En algunos vehículos, es posible que se encienda el testigo del control electrónico de estabilidad (ESC) y aparezca el mensaje de advertencia correspondiente en el cuadro de instrumentos (IPC), y que el ESC se desactive. En el peor de los casos, el vehículo podría perder control al frenar debido a que la distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y el sistema de frenos antibloqueo (ABS) no estarían disponibles.
LlamadaCríticoMotorUK
En los vehículos afectados por una no conformidad de fabricación, puede producirse un contacto o una holgura reducida entre el tubo del filtro de partículas de combustible y la copa protectora de los polos del generador de arranque por correa de 48 V. En condiciones de humedad, existe la posibilidad de que esta holgura insuficiente provoque la infiltración de agua, lo que generaría un arco eléctrico que podría desencadenar un incidente térmico, como un sobrecalentamiento. En el peor de los casos, esto podría suponer un riesgo de incendio en el compartimento del motor.
LlamadaCríticoElectrónicaEU
No hay suficiente espacio libre (< 10 mm) entre el tubo del filtro de partículas de gasolina y la tapa protectora del alternador de arranque con correa de 48 V. En condiciones de humedad, la falta de espacio libre y el contacto entre estos componentes pueden provocar una infiltración de agua, lo que causaría un arco eléctrico que podría desencadenar un incidente térmico, como un sobrecalentamiento. Existe riesgo de incendio.
Últimos boletines técnicos
No se ha encontrado ningún boletín técnico para este modelo.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).