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Este expediente reúne las averías conocidas del Jeep Comanche, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
15 owners in the United States reported problems with the seat belts of this car to NHTSA (model years 1985–1991). Most often named: front:buckle assembly (80%).
Nota: Vehículos vendidos originalmente en Ontario, Quebec y las provincias marítimas. Los discos de freno delanteros compuestos de estos vehículos pueden fallar debido a la corrosión. La superficie de desgaste de hierro fundido puede desprenderse del cubo, lo que reduce la eficacia de frenado del vehículo. Solución: Los discos delanteros compuestos se sustituirán por otros que cuenten con un recubrimiento de protección contra la corrosión mejorado.
Descripción del vehículo: Vehículos de pasajeros y multiuso vendidos originalmente o matriculados actualmente en los estados de Connecticut, Illinois, Indiana, Maine, Maryland, Massachusetts, Míchigan, Nuevo Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont o Wisconsin, y en el Distrito de Columbia. Los discos de freno delanteros pueden sufrir una corrosión grave si se utilizan durante un periodo prolongado en la «zona de sal». Si no se sustituyen los discos, la corrosión puede llegar a comprometer la integridad estructural de la sección central del disco, fabricada en acero estampado.
Nota: Vehículos equipados con motor de 2,5 litros. Es posible que estos vehículos no cumplan con la norma c.M.V.S.S. 1103 relativa a las emisiones de escape. La malla que rodea los elementos catalíticos puede erosionarse debido a una expansión térmica excesiva del tubo del catalizador. Solución: Se sustituirá el convertidor catalítico por otro que utilice un nuevo material para la malla.
Interruptor - asiento eléctrico
Asa - tirador
Marco - cuadro de instrumentos
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).