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Todo sobre el Kia Mohave, todas las generaciones juntas: averías, llamadas a revisión, boletines técnicos y debates. Elige una generación para afinar.
18 owners in the United States reported problems with the transmission and drivetrain of this car to NHTSA (model years 2009–2010), typically at around 29,000 miles. Most often named: automatic transmission (33%).
16 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 2009), typically at around 44,000 miles. Reported consequences: 2 crashes.
16 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2009–2010), typically at around 75,000 miles.
11 owners in the United States reported problems with the seat belts of this car to NHTSA (model years 2009), typically at around 101,000 miles.
De HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met kortsluiting als gevolg.
Problema: En determinados vehículos, es posible que falte información en francés en la etiqueta de conformidad. Los términos que figuran en la etiqueta para «Tires», «Rims», «Front» y «Rear» aparecen únicamente en inglés, cuando deberían aparecer como «Tires/Pneus», «Rims/Jantes», «Front/Avant» y «Rear/Arrière». La normativa canadiense exige que esta información figure en la etiqueta tanto en inglés como en francés. Riesgo para la seguridad: Estos pequeños errores no afectan a la seguridad del vehículo. Medidas correctivas: No se trata de una campaña de retirada. Kia ha corregido la etiqueta de conformidad de todos los vehículos nuevos.
De hemelplaat kan mogelijk loskomen van de hemelbekleding bij het activeren van de airbags omdat er onvoldoende lijm is aangebracht.
Tsb_tra027_closed: Technical service bulletin closed
Tsb_bod041_clsd: Technical service bulletin closed
TSB - IDENTIFYING HEAD UNIT SOFTWARE VERSION FOR DIRECT EXCHANGE - This bulletin provides the procedure on how to identify and record the head unit software level on various head unit platforms and generations.
Las averías y los debates se clasifican por generación: elige una arriba para añadir el tuyo.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).