Lectura libre · cuenta gratuita para colaborarSucesor de Anticars (2003)

Kia Stinger

2017–2023 · 6 averías documentadas · 5 mercados

Este expediente reúne las averías conocidas del Kia Stinger, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.

Los propietarios señalan a menudo problemas de engine en este coche (50 quejas), pero nadie ha explicado aún la causa. ¿La conoce?Redactar la ficha
Los propietarios señalan a menudo problemas de fuel system en este coche (37 quejas), pero nadie ha explicado aún la causa. ¿La conoce?Redactar la ficha

Averías más graves

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CríticoMotorNA

Engine: problems reported by owners

50 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2018–2022), typically at around 26,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 4 fires.

✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales2018–2022Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
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CríticoElectrónicaNA

Electrical system: problems reported by owners

35 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2018–2023), typically at around 9,000 miles. Reported consequences: 2 crashes, 6 fires, 2 injuries, 1 death.

✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales2018–2023Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
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CríticoFrenosNA

Brakes: problems reported by owners

29 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 2018–2022), typically at around 12,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 1 fire.

✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales2018–2022Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →

Últimas llamadas a revisión

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LlamadaCríticoMotorEU

La conduite d'alimentation en huile et l'assemblage du tuyau sur le côté gauche du turbocompresseur…

La conduite d'alimentation en huile et l'assemblage du tuyau sur le côté gauche du turbocompresseur peuvent se dégrader en raison de la chaleur du collecteur d'échappement. cela peut provoquer des fuites d'huile, et si l'huile entre en contact avec des pièces d'échappement chaudes, cela pourrait déclencher un incendie dans le compartiment moteur. type d'opérateur économique auquel la/les mesure(s) a/ont été ordonnée(s): fabricant catégorie de mesure: rappel du produit auprès des utilisateurs finaux date d'entrée en vigueur: information non disponible

Safety Gate · UE · RappelConso · Francia4 sept 2025a12/02520/24Años modelo 2017–2021Mostrado en francés original · traducción pendienteVer detalles →
LlamadaModeradoMotorUK

Kia Stinger Oil Feed Pipe Leak

On affected vehicles due to exposure to radiant heat from the exhaust manifold the turbocharger oil feed pipe and hose assembly may deteriorate over time this could cause an oil leak.

DVSA · Reino Unido8 ago 2024R/2024/304Años modelo 2016–2023Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →

Últimos boletines técnicos

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BoletínLeveElectrónicaNA

Boletín

TECHNICAL SERVICE BULLETIN: WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN: HVAC BLOWER MOTOR MULTI-FUSE INSPECTION AND FUSE WIRING REWORK (WTY046) - This bulletin provides information associated with the Warranty Extension Program (WTY046) to inspect, and if necessary, replace the blower motor fuse on certain 2022MY Stinger (CK) vehicles produced from January 6, 2021 through December 24, 2021, Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for repairs related to the HVAC blower motor from 5 years / 60,000 miles to 15 years / 180,000 miles, whichever comes first, starting from the date the vehicle was first put into service. The Heating, Ventilation, and Air Conditioning (HVAC) system provides cooling and heating to help maintain a comfortable environment inside the vehicle. The blower motor provides primary airflow for the HVAC system. Extended use of the HVAC at high fan speeds may cause damage to the multi-fuse terminals for the HVAC blower motor circuit, which can cause the blower motor to become inoperative, resulting in reduced air conditioning and heating airflow.

NHTSA · boletín del fabricante11038600Años modelo 2022Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
BoletínLeveElectrónicaNA

Boletín

TECHNICAL SERVICE BULLETIN: VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN: HVAC BLOWER MOTOR FUSE REWORK (SC370) - This bulletin provides information to rework the blower motor fuse wiring on certain 2022MY Stinger (CK) vehicles produced from February 22, 2021 through July 21, 2021, that were originally sold in or are currently registered in one of the 7 high-heat states (AZ, FL, HI, LA, MS, NV, and TX). The Heating, Ventilation, and Air Conditioning (HVAC) system provides cooling and heating to help maintain a comfortable environment inside the vehicle. The blower motor provides primary airflow for the HVAC system. Extended use of the HVAC at high fan speeds may cause damage to the multi-fuse terminals for the HVAC blower motor circuit, which can cause the blower motor to become inoperative, resulting in reduced air conditioning and heating airflow.

NHTSA · boletín del fabricante11038598Años modelo 2022Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
BoletínLeveOtroNA

Boletín

WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN: REIMBURSEMENT FORM (WTY046) - This document is a Reimbursement Request form that was mailed with the customer letter advising them to submit the form if they had paid for repairs for this same matter prior to the Warranty Extension Campaign program launch.

NHTSA · boletín del fabricante11037623Años modelo 2022Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).