🔔 Crea una cuenta gratuita para recibir alertas por correo sobre Lexus RX V
Este expediente reúne las averías conocidas del Lexus RX V, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
26 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2023–2026), typically at around 4,000 miles. Reported consequences: 4 crashes.
12 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 2023–2026), typically at around 0 miles. Reported consequences: 3 crashes, 2 injuries.
11 owners in the United States reported problems with the automatic emergency braking of this car to NHTSA (model years 2023–2026), typically at around 1,000 miles. Most often named: automatic emergency braking (64%), warnings (36%), adaptive cruise control (18%). Reported consequences: 3 crashes, 2 injuries.
Problema: En determinados vehículos, es posible que las articulaciones de dirección delanteras no se hayan fabricado correctamente. Como consecuencia, las articulaciones podrían romperse y provocar una pérdida de control de la dirección. Riesgo para la seguridad: Una pérdida de control de la dirección podría suponer un riesgo de accidente. Medidas correctivas: Lexus notificará a los propietarios por correo y les recomendará que lleven su vehículo a un concesionario para que se inspeccionen y, si es necesario, se sustituyan las articulaciones de dirección.
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está llevando a cabo una campaña de retirada de determinados vehículos Lexus TX350, RX350 Hybrid, RX350, RX500 Hybrid, TX500 Hybrid, Toyota Grand Highlander y Grand Highlander Hybrid del año 2026. Debido a un error de fabricación, las articulaciones delanteras de la dirección podrían agrietarse y romperse, lo que podría provocar la pérdida de control de la dirección del vehículo.
Debido a un problema de software, la unidad de control de asistencia al aparcamiento, que funciona junto con el monitor de visión panorámica (PVM) para mostrar la imagen de la cámara de marcha atrás, puede bloquearse brevemente al dar marcha atrás si se selecciona la marcha atrás poco después de arrancar el vehículo. Además, es posible que la cámara de marcha atrás no aparezca la próxima vez que se arranque el vehículo si este se enciende y se apaga de nuevo en un breve lapso de tiempo. Esto puede aumentar el riesgo de accidente con una persona u otro vehículo al dar marcha atrás.
El Servicio Previo a la Entrega (PDS) es un paso fundamental para garantizar la satisfacción de nuestros clientes de coches nuevos. Los comentarios de los clientes indican que las siguientes áreas merecen una atención especial al realizar el PDS: inspección minuciosa en busca de desconchones o arañazos en la pintura y abolladuras en la carrocería. Funcionamiento correcto de los accesorios eléctricos (incluidas la luz interior, el reloj y el reinicio de la radio). Limpieza del interior. Funcionamiento correcto de los sistemas mecánicos. El proceso del PDS ayuda a identificar posibles problemas en el vehículo antes de su entrega al cliente. Una vez completado el proceso del PDS, mantén registros precisos del mismo asegurándote de que los documentos requeridos que se enumeran a continuación se cumplimenten y archiven de acuerdo con la Política de Garantía de Lexus. Hoja de comprobación del PDS completada «GTS+ Health Check» Impresión de la prueba de carga de la batería Información sobre la presión de los neumáticos de GTS+ La fidelización de los clientes y el mantenimiento adecuado de los vehículos son, y siempre han sido, una prioridad fundamental para Lexus. Para ayudar a recordar a los clientes que el servicio periódico es esencial para el mantenimiento adecuado del vehículo, se exige a los concesionarios que coloquen una pegatina de recordatorio de servicio antes de la entrega. De este modo, se recordará a los clientes que deben volver a su concesionario para el mantenimiento. Se puede utilizar su pegatina de recordatorio de mantenimiento actual. Este boletín contiene los procedimientos del PDS que se aplican específicamente a los vehículos RX 350, RX 350h, RX 450h+ y RX 500h del año de fabricación 2027.
La batería de un vehículo almacenado está expuesta a condiciones que pueden reducir su rendimiento y su vida útil. Entre estas condiciones se incluyen el periodo de almacenamiento, la temperatura, la descarga parásita y la carga de la batería. Debido a estos factores, es necesario inspeccionar y mantener la batería para garantizar su correcto funcionamiento y una vida útil óptima.
Durante el proceso de fabricación, los neumáticos se montan en el vehículo en juegos emparejados para ayudar a reducir fenómenos como el desvío hacia un lado o el deslizamiento. Si se sustituyen o se renuevan las llantas antes de la entrega del vehículo, es importante que los neumáticos permanezcan en el vehículo en la misma posición y con la misma dirección de giro.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).