Lectura libre · cuenta gratuita para colaborarSucesor de Anticars (2000)

Mazda MX-5 (NB)

1998–2005 · 11 averías documentadas · 2 mercados

Este expediente reúne las averías conocidas del Mazda MX-5 (NB), redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.

Los propietarios señalan a menudo problemas de brakes en este coche (23 quejas), pero nadie ha explicado aún la causa. ¿La conoce?Redactar la ficha
Los propietarios señalan a menudo problemas de transmission and drivetrain en este coche (22 quejas), pero nadie ha explicado aún la causa. ¿La conoce?Redactar la ficha

Averías más graves

Ver todo (11) →
m
CríticoCaja de cambiosNA

Transmission and drivetrain: problems reported by owners

22 owners in the United States reported problems with the transmission and drivetrain of this car to NHTSA (model years 1999–2005), typically at around 52,000 miles. Most often named: manual transmission (55%), clutch assembly (23%). Reported consequences: 2 crashes, 4 injuries.

✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales1999–2005Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
m
CríticoHabitáculoNA

Airbags: problems reported by owners

10 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 1998–2003), typically at around 52,000 miles. Most often named: frontal (30%). Reported consequences: 9 crashes, 10 injuries.

✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales1998–2003Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →

Últimas llamadas a revisión

Ver todo (7) →
LlamadaCríticoElectrónicaNA

Exterior lighting:Fog lights

On certain mini vans and passenger vehicles, the socket holder in the fog lights is installed in the lamp casing using pressure. During operation of the fog light, the heat from the bulb can expand the socket holder. The expansion can force the socket holder rearward. After repeatedly being subject to this expansion, if the fog light is also subjected to vibration during vehicle operation, the socket holder with the bulb holder and the wiring harness may separate from the fog light casing.

NHTSA · Estados Unidos5 jun 200303V206000Años modelo 2001–2003Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
LlamadaCríticoElectrónicaNA

Electrical

On certain vehicles, the front fog light bulb socket was installed improperly. If the vehicle continues to operate with this condition, the bulb socket and the wiring harness may separate from the fog light housing as a result of exposure to vehicle vibration. Should this occur, the bulb socket and the harness can drop inside the bumper and in the worst case, the heat generated can cause the bumper to burn. Correction: Dealer will re-install the bulb socket properly.

Transport Canada25 feb 20032003047Años modelo 2001–2003Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
LlamadaModeradoOtroNA

Other

Certain vehicles do not comply with Regulation 6 - Statement of Compliance. Vehicles have an incorrect National Safety Mark (NSM). Correction: Since this non-compliance does not present a risk to vehicle safety, no further action will be taken.

Transport Canada28 ago 20002000176Años modelo 1999–2000Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →

Últimos boletines técnicos

Ver todo (22) →
BoletínLeveElectrónicaNA

Boletín

Engine Start /Stop Procedure with room fuse removed

NHTSA · boletín del fabricante10213329Años modelo 2005Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
BoletínLeveOtroNA

Boletín

Ids update 101.00 and 101.02 is now available on ms3 under the "ids/infotainment" tab.

NHTSA · boletín del fabricante10085383Años modelo 2006Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
BoletínLeveElectrónicaNA

Boletín

Satellite radio (sat) software. Mazda m-tips. *tt

NHTSA · boletín del fabricante10009116Años modelo 2004Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).