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NANHTSA · boletín del fabricante10014310

Boletines técnicos

Mostrado en inglés original · traducción pendiente

Weld bonding procedure. *tt

Afecta a: Ford Crown Victoria Police Interceptor II (Años modelo 2005) · Ford E-Series IV (Años modelo 2005) · Ford Escape I (Años modelo 2005) · Ford Expedition II (2003) (Años modelo 2005) · Ford Explorer III (Años modelo 2005) · Ford Explorer Sport Trac I (Años modelo 2005) · Ford F-Series eleventh generation (Años modelo 2005) · Ford Five Hundred (Años modelo 2005) · Ford Focus Mk II (Años modelo 2005) · Ford Freestar/Mercury Monterey (Años modelo 2005) · Ford GT I (Años modelo 2005) · Ford 2005–2009 Mustang (S197) (Años modelo 2005) · Ford Ranger III (Años modelo 2005) · Ford Taurus 4th generation (Años modelo 2005) · Ford Thunderbird (Años modelo 2005) · Lincoln Aviator I (Años modelo 2005) · Lincoln Navigator II (Años modelo 2005) · Lincoln Town Car III (FN145) (Años modelo 2005) · Mercury Montego D333 (Años modelo 2005) · Mercury Mountaineer II (Años modelo 2005) · Mercury Sable IV (Años modelo 2005)

Aviso oficial ↗

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).