Lectura libre · cuenta gratuita para colaborarSucesor de Anticars (2000)
Iniciar sesiónCrear cuenta
EUrdwMGP14019114 nov 2014

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie

Mostrado en neerlandés original · traducción pendiente

Als er extra gewicht aan de sleutelring hangt en als de auto van de weg af gaat rijden of onderweg schokt, kan de sleutel onbedoeld uit de stand 'draaien' komen.

Riesgo: Het verlies van motorvermogen, uitval van de stuur- en rembekrachtiging, waardoor de kans op een botsing toeneemt. Als het contactslot niet in de stand 'draaien' staat, worden de airbags bij een botsing wellicht niet geactiveerd en neemt de kans op letsel of dodelijk letsel toe.

Solución: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkend dealer. Deze zal bij alle contactsleutels twee sleutelringen van 16 mm en een inzetstuk in de sleutelsleuf of een kapje over de sleutelkop aanbrengen.

Afecta a: Cadillac CTS I (2003) (Años modelo 2003–2006) · Cadillac CTS II (2008) (Años modelo 2007–2010) · Cadillac CTS-V I (2003) (Años modelo 2005) · Cadillac de Ville series I (Años modelo 1999) · Cadillac de Ville series VIII (Años modelo 2000–2006) · Cadillac DTS (Años modelo 2006–2009) · Cadillac SRX I (2004) (Años modelo 2004–2005) · Chevrolet Impala VIII (Años modelo 2000–2002) · Chevrolet Impala IX (Años modelo 2007–2008) · Chevrolet Malibu VI (GMX380) (Años modelo 2003) · Chevrolet Monte Carlo VI (Años modelo 2002–2004)

Aviso oficial ↗

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).