Traducido automáticamente · original: inglés
El interruptor de control automático de velocidad puede atascarse en la posición «reanudar», lo que limita el movimiento de retorno. Esto impedirá que el pedal de freno funcione con normalidad para desactivar el sistema.
Solución: Se sustituirá sin coste alguno la pieza protectora de la palanca deslizante de «reanudación» de la unidad de control de velocidad.
Afecta a: Chrysler Cordoba II (Años modelo 1981–1982) · Chrysler LeBaron I (Años modelo 1981) · Chrysler LeBaron II (Años modelo 1982) · Chrysler New Yorker Series TP (Años modelo 1981) · Chrysler New Yorker Series FS (Años modelo 1982) · Chrysler Newport VII (Años modelo 1981) · Dodge Aries (Años modelo 1981–1982) · Dodge Diplomat (Años modelo 1981–1982) · Dodge Mirada (Años modelo 1981–1982) · Dodge Omni (Años modelo 1981–1982) · Dodge St. Regis (Años modelo 1981) · Plymouth Horizon (Años modelo 1981–1982) · Plymouth Reliant (Años modelo 1981–1982)
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).