Este expediente reúne las averías conocidas del Opel Ampera, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
Bij 4,8% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (57 van 1.186 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 10,9 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales2010–2015Mostrado en neerlandés original · traducción pendienteVer detalles →
Bij 11% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (129 van 1.186 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 6,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales2010–2015Mostrado en neerlandés original · traducción pendienteVer detalles →
Bij 3% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (36 van 1.186 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 3,9 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales2010–2015Mostrado en neerlandés original · traducción pendienteVer detalles →
Le prétensionneur de ceinture de sécurité peut être défectueux et enflammer un matériau isolant lorsqu’il est activé, ce qui augmente le risque d’incendie en cas d’accident.
Safety Gate · UE · RappelConso · Francia18 jun 2026a12/02479/23Años modelo 2016Mostrado en francés original · traducción pendienteVer detalles →
This Preliminary information communicates that aPropulsion Power is reduced message occurs during regular operation, and there are no DTCs present, then contact GM Technical Assistance for direction
NHTSA · boletín del fabricante10162109Años modelo 2012Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
Esta comunicación informativa preliminar aconseja al técnico, si no puede realizar una llamada onstar en modo de encendido tras la actualización onstar canada, que contacte con el centro de asistencia técnica GM Onstar Group para recibir más asistencia.
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Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).