Este expediente reúne las averías conocidas del Renault 19, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
The left hand fog light wiring loom may chafe in the area of the towing eye. This could cause a short circuit with possible risk of fire.
1) Bonnet catch securing bolts may slacken in service allowing movement of the lock mechanism. This may result in the bonnet lifting. 2) Autoliv-Klippan seat belt pre-tensioners may be faulty.
The front suspension upper mounting plate cups may crack. Under certain conditions this could affect vehicle handling.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).