Este expediente reúne las averías conocidas del Renault Austral, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
Averías más graves
Aún no hay averías documentadas para esta selección.
LlamadaModeradoFrenosEU
La unidad de control ABS-ESP puede haber sido programada incorrectamente por el proveedor, impidiendo la comunicación de fallos detectados al salpicadero del vehículo. Como resultado, en caso de fallo del sistema de control de frenos, el conductor puede no recibir una advertencia de que las siguientes funciones no están disponibles: Asistencia de frenado de emergencia, Sistema de frenos antibloqueo (ABS), Programa de Estabilidad Electrónica (ESP), Frenado de Emergencia Automático (AEB), Amplificador de freno hidráulico (HBB) y Compensación de frenos hidráulicos (HBC), aumentando el riesgo de accidente.
LlamadaCríticoFrenosEU
Debido a un error de software, puede no mostrarse una advertencia en el panel de instrumentos en caso de un fallo en el sistema de frenos.
LlamadaModeradoFrenosEU
El sensor de posición del actuador del freno de mano está en un ángulo incorrecto, lo que provoca que el pasador de freno quede en posición de "bloqueo p" y que el freno de mano se bloquee cuando se pulsa el botón p en el selector de transmisión, cuando el motor está apagado, cuando se suelta el cinturón del conductor o cuando se abre la puerta del conductor. Esto aumenta el riesgo de accidentes y lesiones, aunque la asistencia de freno de estacionamiento (APB) sigue funcionando y detiene el vehículo.
Últimos boletines técnicos
No se ha encontrado ningún boletín técnico para este modelo.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).