Ball joint: ball joint excessively worn (frequent MOT failure)
3.8% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (4,615 of 122,520 tests in 2025): 3.3 times as often as cars of the same age.
Todo sobre el Renault Captur, todas las generaciones juntas: averías, llamadas a revisión, boletines técnicos y debates. Elige una generación para afinar.
3.8% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (4,615 of 122,520 tests in 2025): 3.3 times as often as cars of the same age.
Bij 5,8% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (3.680 van 63.909 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 3,8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
En raison d'un processus de fabrication inapproprié, le joint d'étanchéité entre le bloc électrovanne et le réservoir de gpl peut manquer. cela peut provoquer une fuite de gpl. comme le gpl est inflammable, il y a un risque que le véhicule prenne feu.
El sensor de posición del actuador del freno de mano está en un ángulo incorrecto, lo que provoca que el pasador de freno quede en posición de "bloqueo p" y que el freno de mano se bloquee cuando se pulsa el botón p en el selector de transmisión, cuando el motor está apagado, cuando se suelta el cinturón del conductor o cuando se abre la puerta del conductor. Esto aumenta el riesgo de accidentes y lesiones, aunque la asistencia de freno de estacionamiento (APB) sigue funcionando y detiene el vehículo.
El sensor de posición del actuador del freno de mano está en un ángulo incorrecto, lo que provoca que el pasador de freno quede en posición de "bloqueo p" y que el freno de mano se bloquee cuando se pulsa el botón p en el selector de transmisión, cuando el motor está apagado, cuando se suelta el cinturón del conductor o cuando se abre la puerta del conductor. Esto aumenta el riesgo de accidentes y lesiones, aunque la asistencia de freno de estacionamiento (APB) sigue funcionando y detiene el vehículo.
Las averías y los debates se clasifican por generación: elige una arriba para añadir el tuyo.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).