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Este expediente reúne las averías conocidas del Subaru Outback V, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
221 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2015–2019), typically at around 26,000 miles. Reported consequences: 10 crashes, 7 fires, 8 injuries.
124 owners in the United States reported problems with the accelerator and cruise control of this car to NHTSA (model years 2015–2019), typically at around 12,000 miles. Reported consequences: 36 crashes, 13 injuries.
1,460 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2015–2019), typically at around 26,000 miles. Reported consequences: 11 crashes, 7 fires, 4 injuries.
Problema: En determinados vehículos, es posible que falte información en francés en la etiqueta de conformidad. Los términos que figuran en la etiqueta para «Tires», «Rims», «Front» y «Rear» aparecen únicamente en inglés, cuando deberían aparecer como «Tires/Pneus», «Rims/Jantes», «Front/Avant» y «Rear/Arrière». La normativa canadiense exige que esta información figure en la etiqueta tanto en inglés como en francés. Riesgo para la seguridad: Estos pequeños errores no afectan a la seguridad del vehículo. Medidas correctivas: No se trata de una campaña de retirada. Subaru ha corregido la etiqueta de conformidad de todos los vehículos nuevos.
De connector van de elektrische handrem kan verouderen en verliest mogelijk zijn klemkracht.
De schakelaar voor de achteruitrijverlichting werkt mogelijk niet.
Este boletín ofrece información sobre un nuevo procedimiento de reprogramación (FOTA) destinado a optimizar las unidades principales (H/U) de audio y navegación Harman Gen 3.1 utilizadas en los modelos indicados anteriormente. La actualización de firmware por aire (FOTA) es un proceso mediante el cual los dispositivos remotos pueden recibir actualizaciones de su software operativo.
La siguiente información se refiere a la disponibilidad de los archivos de reprogramación y al procedimiento de instalación de una actualización de software para optimizar las nuevas unidades principales de audio y navegación Harman Gen 3.1 utilizadas en los modelos que se indican a continuación.
El presente boletín tiene por objeto informarle de la disponibilidad del nuevo conector USB auxiliar y del cable adaptador, diseñados para solucionar los casos de pérdida intermitente de comunicación al utilizar las aplicaciones Apple CarPlay y/o Android Auto conectadas a través del puerto USB auxiliar (tipo de 2 puertos) a la unidad principal Harman de la generación 3.1.
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).