Lectura libre · cuenta gratuita para colaborarSucesor de Anticars (2000)

Volvo V40

2012–2019 · 6 averías documentadas · 4 mercados

Este expediente reúne las averías conocidas del Volvo V40, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.

Averías más graves

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m
ModeradoSuspensiónEU

Veer gebroken of gescheurd (vaak afgekeurd bij de APK)

Bij 5,3% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (1.596 van 30.306 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 4,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.

✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales2012–2019Mostrado en neerlandés original · traducción pendienteVer detalles →

Últimas llamadas a revisión

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LlamadaCríticoMotorEU

Las burbujas de aire pueden permanecer en el sistema de refrigeración del motor al llenarlo.

Las burbujas de aire pueden permanecer en el sistema de refrigeración del motor cuando se recarga el refrigerante. Esto puede causar una refrigeración insuficiente y daños en el motor, aumentando el riesgo de incendio en el compartimento del motor.

Safety Gate · UE · RappelConso · Francia21 jun 2021a12/01063/20Años modelo 2014–2018Traducido automáticamente · original: francésVer detalles →
LlamadaCríticoMotorEU

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem

Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten.

rdw20 nov 2020MGP200513Años modelo 2014–2017Mostrado en neerlandés original · traducción pendienteVer detalles →
LlamadaCríticoMotorEU

Vehículos motorizados - motor incluyendo combustible, lubricación y sistema de refrigeración

El sistema de refrigeración no se ventila solo. Como resultado, el aire puede permanecer en el sistema de refrigeración durante las reparaciones y el mantenimiento si se realiza de forma incorrecta. Esto puede hacer que el disipador EGR y que la carcasa se sobrecaliente o se derrita.

rdw22 oct 2020MGP200403Años modelo 2014–2018Traducido automáticamente · original: neerlandésVer detalles →

Últimos boletines técnicos

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BoletínLeveMotorNA

Boletín

To further enhance the customer?s Volvo ownership experience, Volvo Car USA, LLC offers the MY 2013 and later Volvo Complimentary Factory Scheduled Maintenance Program. Model Year 2013 and later vehicles, the service intervals are every 10,000 miles and ALL 2013 and later vehicles must use synthetic oil only.

NHTSA · boletín del fabricante10234662Años modelo 2013Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
BoletínLeveOtroNA

Boletín

Keyless Drive receiver issues

NHTSA · boletín del fabricante10234763Años modelo 2013Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
BoletínLeveOtroNA

Boletín

Expendable Items Parts List.

NHTSA · boletín del fabricante10224584Años modelo 2013Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).