Este expediente reúne las averías conocidas del Volvo V40, redactadas y documentadas por la comunidad. La lectura es libre; una cuenta gratuita permite colaborar. Una avería recibe el sello cuando suficientes colaboradores reconocidos la han validado.
Bij 5,3% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (1.596 van 30.306 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 4,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales2012–2019Mostrado en neerlandés original · traducción pendienteVer detalles →
Bij 3,6% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (1.090 van 30.306 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,3 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ Análisis de Mecafile de datos oficiales2012–2019Mostrado en neerlandés original · traducción pendienteVer detalles →
Bij 2,2% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (662 van 30.306 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,1 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
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Las burbujas de aire pueden permanecer en el sistema de refrigeración del motor cuando se recarga el refrigerante. Esto puede causar una refrigeración insuficiente y daños en el motor, aumentando el riesgo de incendio en el compartimento del motor.
Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten.
rdw20 nov 2020MGP200513Años modelo 2014–2017Mostrado en neerlandés original · traducción pendienteVer detalles →
El sistema de refrigeración no se ventila solo. Como resultado, el aire puede permanecer en el sistema de refrigeración durante las reparaciones y el mantenimiento si se realiza de forma incorrecta. Esto puede hacer que el disipador EGR y que la carcasa se sobrecaliente o se derrita.
To further enhance the customer?s Volvo ownership experience, Volvo Car USA, LLC offers the MY 2013 and later Volvo Complimentary Factory Scheduled Maintenance Program. Model Year 2013 and later vehicles, the service intervals are every 10,000 miles and ALL 2013 and later vehicles must use synthetic oil only.
NHTSA · boletín del fabricante10234662Años modelo 2013Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
NHTSA · boletín del fabricante10224584Años modelo 2013Mostrado en inglés original · traducción pendienteVer detalles →
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).