Ce dossier rassemble les défauts connus de la Lexus GS, rédigés et sourcés par la communauté. La lecture est libre ; un compte gratuit permet de contribuer. Un défaut reçoit le sceau quand assez de contributeurs reconnus l’ont validé.
55 propriétaires aux États-Unis ont signalé des problèmes avec le moteur de cette voiture à la NHTSA (années modèles 2005–2010), généralement autour de 117 000 miles. Conséquences rapportées : 3 accidents, 2 incendies, 1 blessé.
36 propriétaires aux États-Unis ont signalé des problèmes avec l’accélérateur et le régulateur de vitesse de cette voiture à la NHTSA (années modèles 2005–2010), généralement autour de 29 000 miles. Conséquences rapportées : 19 accidents, 14 blessés.
32 propriétaires aux États-Unis ont signalé des problèmes avec le système d’alimentation de cette voiture à la NHTSA (années modèles 2006–2010), généralement autour de 100 000 miles. Conséquences rapportées : 1 incendie.
Problème : Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus. Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché. Remarque : le présent rappel ne vise que les câbles/chauffe-moteurs présentant les numéros de pièces ci après. C014003034 PK5A408J09 PU14000904 C014003151 PK5A408J13 PU14000905 C014000885 PK5A489J11 PU14000907 C014000888 PK5A489J22 PU14000909 C014000907 PK5A410H00 PU14000911 C014100904 PU14000900 PU14000913 C014100907 PU14000901 PU14003571 C014100911 PU14000902 PK5A489J14 PK5A408J05 PU14000903 Risques pour la sécurité : La surchauffe ou la fusion d'un câble de chauffe-moteur peut poser un risque d'incendie. Mesures correctives : Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.
Sur certains véhicules munis d'un moteur V6 de 3,5 L, les amortisseurs de pulsation du carburant situés dans le tuyau d'acheminement du carburant pourraient se mettre à fuir à la longue. Une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation pourrait augmenter les risques d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le tuyau d'acheminement du carburant par une pièce à jour.
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules Lexus GS350 et GS450h de 2007-2011, Lexus IS350 2006-2013 et Lexus IS350C 2010-2014, équipés de moteurs essence V6 3,5L 2GR-FSE. Les membranes des amortisseurs de pulsation de carburant peuvent durcir avec le temps et créer des fissures, pouvant provoquer une fuite de carburant.
TSB : Ce Bulletin de Service comprend les procédures pour remplacer les dispositifs de retenue de moquette avant endommagés ou branlants sans remplacer l’ensemble de la moquette. Suivez la procédure de réparation de ce bulletin pour remplacer le(s) appareil(s) de retenue de moquette lâche ou endommagée.
Programme d’amélioration de garantie - Remplacement de pièces ZLD Phase 2, 3 & 4 disponibles pour tous les modèles.
Programme d’amélioration de la garantie - Remplacement de pièces ZLD Phase 2, 3 et 4 disponibles pour tous les modèles - prolongation de la garantie pour les tableaux de bord fissurés et/ou collants/fondants (panneaux en forme de krukment) à cause de la chaleur ou de l’humidité.
Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).