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EUSafety Gate · UE · RappelConso · Francea12/01063/2021 juin 2021

Des bulles d’air peuvent rester dans le système de refroidissement du moteur lors du remplissage du…

Des bulles d’air peuvent rester dans le système de refroidissement du moteur lors du remplissage du liquide de refroidissement. cela peut provoquer un refroidissement insuffisant et endommager le moteur, ce qui augmente le risque d’incendie dans le compartiment moteur.

Risque: Incendie

Concerne: Volvo S60 II (Années modèle 2014–2017) · Volvo S60 III (Années modèle 2018) · Volvo S80 II (Années modèle 2014–2017) · Volvo V40 (Années modèle 2014–2018) · Volvo V60 I (Années modèle 2014–2018) · Volvo V70 III (Années modèle 2014–2017) · Volvo XC60 I (2007) (Années modèle 2014–2017) · Volvo XC60 II (Années modèle 2018)

Avis officiel ↗

Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).