NANHTSA · États-Unis04V02100013 janv. 2004

Power train:Automatic transmission:Lever and linkage:Floor shift

Affiché en anglais d’origine · traduction en attente

On certain passenger vehicles, the floor shifter ignition-park interlock may fail and allow the shifter to be moved out of the park position with the key removed. An inoperative interlock may also allow the key to be removed when the shifter has not been placed in the park position.

Risque: Either circumstance may result in the vehicle rolling away without warning.

Solution: Dealers will install a new load-limiting push rod into the floor shifter lever of the affected vehicles. Owner notification began on june 14, 2004. Owners should contact daimlerchrysler at 1-800-853-1403.

Concerne: Chrysler 300M (Années modèle 1999) · Chrysler Cirrus (Années modèle 1995–1999) · Chrysler Concorde I (Années modèle 1993–1995) · Chrysler Concorde II (Années modèle 1996–1999) · Chrysler LHS I (Années modèle 1993–1997) · Chrysler LHS II (Années modèle 1998–1999) · Chrysler New Yorker Series H (Années modèle 1994–1996) · Chrysler Sebring I (FJ/JX) (Années modèle 1996–1999) · Dodge Intrepid I (Années modèle 1993–1996) · Dodge Intrepid II (Années modèle 1997–1999) · Dodge Stratus I (Années modèle 1995–1999) · Plymouth Breeze (Années modèle 1996–1999)

Avis officiel ↗

Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).