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NANHTSA · États-Unis91V20700025 nov. 1991

Freins de service, hydraulique : Composants de fondation : Durites, conduites/tuyaux et raccords

Traduit automatiquement · original : anglais

Le lien reliant le capteur électronique de hauteur arrière à l’essieu arrière peut se déconnecter dans plusieurs conditions, permettant au bras fixé au capteur de se loger entre l’essieu arrière et le tuyau de frein arrière droit. Cela abrade le tuyau de frein et peut entraîner une défaillance du frein arrière.

Risque: Une abrasion de la conduite de frein pourrait entraîner la perte des freins arrière. Les freins avant fonctionneraient, mais le véhicule nécessiterait des distances d’arrêt plus grandes, ce qui pourrait entraîner un accident.

Solution: Installer des clips de retenue pour éviter que la boule inférieure et supérieure ne soit retirée de la boule ; ajouter une butée vers le bas sur le bras capteur ; et ajouter une protection sur l’essieu arrière.

Concerne: GMC Typhoon (Années modèle 1992)

Avis officiel ↗

Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).