Lecture libre · compte gratuit pour contribuerSuccesseur d’Anticars (2000)
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NANHTSA · États-Unis92V01500014 févr. 1992

Steering: Steering wheel/handle bar

Affiché en anglais d’origine · traduction en attente

The zinc plating operation performed on the upper steering column shaft coupling bolt caused hydrogen embrittlement and breakage of the bolt.

Risque: Fractures of the upper steering column shaft couplingbolt result in a lack of coupling load on the shaft and loss of steeringcontrol.

Solution: Replace the zinc plated bolt with a phosphate plated bolt.

Concerne: Chrysler Fifth Avenue Series Y (Années modèle 1992) · Chrysler Imperial VII (Années modèle 1992) · Chrysler LeBaron III (Années modèle 1992) · Chrysler minivan (Années modèle 1992) · Dodge Caravan II (Années modèle 1992) · Dodge Daytona (Années modèle 1992) · Dodge Dynasty (Années modèle 1992) · Dodge Shadow (Années modèle 1992) · Dodge Spirit (Années modèle 1992) · Plymouth Acclaim (Années modèle 1992) · Plymouth Sundance (Années modèle 1992) · Plymouth Voyager II (AS) (Années modèle 1992)

Avis officiel ↗

Sources : NHTSA (États-Unis, domaine public), Transports Canada (Licence du gouvernement ouvert – Canada), DVSA (Royaume-Uni, Open Government Licence v3.0), RappelConso et Safety Gate de l'UE (France, Licence Ouverte 2.0).