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Audi A4 VI

2017–2025 · 5 difetti documentati · 2 mercati

Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Audi A4 VI, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.

5Difetti segnalati24Richiami ufficiali176Bollettini tecnici0Forum
I proprietari segnalano spesso problemi di airbags su quest'auto (27 reclami), ma nessuno ne ha ancora spiegato la causa. La conosci?Scrivi la scheda
I proprietari segnalano spesso problemi di engine su quest'auto (23 reclami), ma nessuno ne ha ancora spiegato la causa. La conosci?Scrivi la scheda

Difetti più gravi

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CriticoElettronicaNA

Electrical system: problems reported by owners

10 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2017), typically at around 4,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 1 injury.

✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali2017Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
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ModeratoAbitacoloNA

Airbags: problems reported by owners

27 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2017), typically at around 40,000 miles. Reported consequences: 1 injury.

✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali2017Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
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ModeratoMotoreNA

Engine: problems reported by owners

23 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2017), typically at around 28,000 miles.

✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali2017Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →

Ultimi richiami ufficiali

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RichiamoModeratoAltroEU

I veicoli possono essere dotati di una barra di traino con un meccanismo girevole che può essere utilizzato per ridurre le dimensioni del veicolo.

I veicoli possono essere dotati di una barra di traino con un meccanismo girevole che può avere un perno di blocco difettoso. Di conseguenza, il perno potrebbe rompersi durante la guida, aumentando il rischio di incidente.

Safety Gate · UE · RappelConso · Francia29 ago 2022a12/00752/21Anni modello 2017Tradotto automaticamente · originale: franceseVedi dettagli →
RichiamoModeratoAbitacoloNA

Air bags:Sensor:Occupant classification:Front passenger

Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling certain 2017-2020 A4 Allroad, A4 Sedan, 2018-2019 RS5 Coupe, 2019 RS5 Sportback, 2018-2020 A5 Cabriolet, A5 Coupe, A5 Sportback, S4 Sedan, S5 Cabriolet, S5 Coupe, and Audi S5 Sportback vehicles. The cable connecting the seat heater to the Passenger Occupant Detection System (PODS) may have a contact fault, causing the software to misdiagnose a malfunction and disable the passenger air bag.

NHTSA · Stati Uniti10 nov 202121V874000Anni modello 2017Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →

Ultimi bollettini tecnici

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BollettinoLieveElettronicaNA

Bollettino

This bulletin provides inforaiton when the wireless charging is inoperative for iPhone 12.

NHTSA · bollettino del costruttore11027351Anni modello 2017Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
BollettinoLieveElettronicaNA

Bollettino

This TSB provides information when the SOS warning is displayed in the instrument cluster; DTCs B105313 and B153313 stored in the data bus diagnostic interface.

NHTSA · bollettino del costruttore11016509Anni modello 2017Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
BollettinoLieveElettronicaNA

Bollettino

This TSB provides information when an SOS warning is displayed in the instrument cluster; DTCs B105313 and B153313 stored in the data bus diagnostic interface.

NHTSA · bollettino del costruttore11016510Anni modello 2017Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →

Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).