Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Audi A5 III, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
Difetti più gravi
Nessun difetto documentato per questa selezione.
RichiamoModeratoAbitacoloEU
La barre de torsion est défectueuse et peut facilement se casser, conduisant la courroie à se dérouler de manière incontrôlable en cas d'accident. l'effet protecteur de la ceinture de sécurité ne serait donc plus assuré, ce qui peut entraîner des blessures.
RichiamoCriticoAbitacoloNA
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) sta richiamando alcuni veicoli SQ6 E-Tron 2025, SQ6 Sportback E-Tron, Q6 Sportback E-Tron, A6, A5, A6 Sportback E-Tron, Q6 E-Tron, S5 e S6 Sportback E-Tron. Il retrattore a chiusura automatica potrebbe non innescare quando un seggiolino per bambini viene installato con la cintura di sicurezza. Pertanto, questi veicoli non rispettano i requisiti del Federal Vehicle Safety Standard (FMVSS) numeri 208, "Protezione in caso di incidente degli occupanti" e 209, "Assemblaggi cinture di sicurezza."
RichiamoModeratoAbitacoloNA
Problema: Su alcuni veicoli, la/le cintura/e anteriore potrebbe essere stata danneggiata durante la produzione. Di conseguenza, la/le cintura/e potrebbe non tenere una persona ferma durante un incidente. Nota: Per il modello Q4 E-Tron, questo richiamo riguarda sia i modelli Sportback che SUV. Rischio per la sicurezza: Una cintura di sicurezza che non funziona correttamente potrebbe aumentare il rischio di infortuni in caso di incidente. Azioni correttive: L'azienda notificherà i proprietari per posta e ti consiglierà di portare il veicolo in concessionaria per sostituire la cintura anteriore, se necessario.
BollettinoLieveElettronicaNA
This bulletin provides a central overview of the combined software update for cluster 6 PPE/PPC vehicles.
BollettinoLieveCarrozzeriaNA
Questo bollettino fornisce informazioni su quando una o più maniglie elettriche esterne delle porte non possono essere raggiunte dopo l'aggiornamento KD2*.
BollettinoLieveAltroNA
Questo bollettino fornisce informazioni quando il coperchio posteriore non si apre o si chiude completamente.
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).