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Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Audi A7 II, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
30 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2018–2021), typically at around 19,000 miles.
14 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2019–2021), typically at around 0 miles.
Les véhicules peuvent avoir été équipés d'un module endommagé du coussin gonflable des passagers, ce qui peut altérer l'effet de retenue du coussin gonflable en cas d'accident et présenter un risque de blessure.
Le produit présente un défaut dans la boucle et l'ancrage de la ceinture de sécurité, ce qui peut entraîner un effet de retenue insuffisant de la ceinture de sécurité, augmentant le risque de blessures, en particulier pour les passagers des sièges avant.
Pendant le processus de charge, la batterie haute tension peut surchauffer en raison d'un défaut dans les modules de batterie. cela peut provoquer un incendie et causer des blessures aux occupants et aux passants.
Questo bollettino fornisce informazioni quando si rilevano rumori o perdite negli ammortizzatori sull'asse posteriore.
This bulletin provides information when the message "Automatic user identifaction failed" appers in the myAudi application.
This bulletin provides information for all gasoline engines when the MIL is on; DTC P240700 is stored - Fuel leak detection pump.
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).