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Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Audi A8 III, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
62 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2011–2014), typically at around 67,000 miles.
12 owners in the United States reported problems with the fuel system of this car to NHTSA (model years 2011–2014), typically at around 81,000 miles.
De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software.
I veicoli sono dotati di software di controllo ritenuto non autorizzato dalle autorità competenti.
Le profil de bobine de fil utilisé dans le joint du réservoir du radiateur peut être déformé en raison des températures très variables dans le compartiment moteur. au fil du temps, et dans des conditions défavorables, cela pourrait conduire à la libération du joint du radiateur. un joint de radiateur en vrac pourrait entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur à la suite de vibrations pendant la conduite. cela pourrait amener le joint d’étanchéité et, potentiellement, les composants voisins à commencer à fumer, augmentant ainsi le risque d’incendie.
This bulletin provides information when there are rough downshifts when the vehicle is slowed to a stop.
Audi Delivery Guidelines.
Audi Tire Chain Information by Vehicle -- MY 2014
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).