Lettura libera · account gratuito per contribuireErede di Anticars (2000)

Audi Q8 e-tron

2018–2025 · 7 difetti documentati · 3 mercati

Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Audi Q8 e-tron, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.

I proprietari segnalano spesso problemi di electrical system su quest'auto (113 reclami), ma nessuno ne ha ancora spiegato la causa. La conosci?Scrivi la scheda
I proprietari segnalano spesso problemi di transmission and drivetrain su quest'auto (32 reclami), ma nessuno ne ha ancora spiegato la causa. La conosci?Scrivi la scheda

Difetti più gravi

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CriticoElettronicaNA

Electrical system: problems reported by owners

113 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2019–2024), typically at around 15,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 4 fires.

✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali2019–2024Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
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CriticoMotoreNA

Engine: problems reported by owners

30 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2019–2023), typically at around 30,000 miles. Reported consequences: 3 fires.

✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali2019–2023Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
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CriticoMotoreNA

Fuel system: problems reported by owners

30 owners in the United States reported problems with the fuel system of this car to NHTSA (model years 2019–2023), typically at around 4,000 miles. Reported consequences: 3 fires.

✓ Analisi Mecafile di dati ufficiali2019–2023Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →

Ultimi richiami ufficiali

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RichiamoModeratoFreniUK

Checking brake servo

On affected vehicles the bolted connection for the push rod between the brake pedal and brake servo may come loose with the risk that it will no longer be possible to stop by using the brake pedal.

DVSA · Regno Unito17 apr 2026R/2026/168Anni modello 2019–2024Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
RichiamoCriticoFreniNA

Service brakes, hydraulic:Pedals and linkages

Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling certain 2019-2023 Audi E-Tron Quattro, 2020-2023 Audi E-Tron Sportback, 2024 Q8 E-Tron, Q8 Sportback E-Tron, SQ8 E-Tron, and SQ8 Sportback E-Tron vehicles. The fastener that connects the brake pedal and the brake booster may have been improperly assembled during manufacturing, which can cause the brake pedal to detach from the brake booster.

NHTSA · Stati Uniti15 apr 202626V240000Anni modello 2020–2023Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →

Ultimi bollettini tecnici

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BollettinoLieveAltroNA

Bollettino

This bulletin provides information when a vehicle is delivered without the Audi connect activation card.

NHTSA · bollettino del costruttore11039271Anni modello 2021Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →
BollettinoLieveAltroNA

Bollettino

Questo bollettino fornisce informazioni sulle principali preoccupazioni attualmente affrontate dal team di Audi Digital Business Solutions (DBS).

NHTSA · bollettino del costruttore11039258Anni modello 2021–2024Tradotto automaticamente · originale: ingleseVedi dettagli →
BollettinoLieveAltroNA

Bollettino

This bulletin provides information when the message "Automatic user identifaction failed" appers in the myAudi application.

NHTSA · bollettino del costruttore11039248Anni modello 2024Mostrato in inglese originale · traduzione in attesaVedi dettagli →

Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).