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Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Buick Rainier, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
146 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2003–2007), typically at around 69,000 miles. Most often named: instrument cluster/panel (23%). Reported consequences: 3 crashes, 11 fires, 3 injuries.
28 owners in the United States reported problems with the transmission and drivetrain of this car to NHTSA (model years 2004–2007), typically at around 56,000 miles. Most often named: automatic transmission (25%). Reported consequences: 2 crashes, 1 fire.
20 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2004–2006), typically at around 84,000 miles. Reported consequences: 11 crashes, 13 injuries.
Problema: Questo richiamo riguarda il vetro sostitutivo aftermarket dei lunotri posteriori prodotti da Vitro Automotriz. Alcuni vetri del lunotto posteriore potrebbero non essere stati correttamente temperati. Se il finestrino si rompe, il vetro può separarsi in pezzi grandi invece che molto piccoli. Nota: Si tratta di un richiamo volontario che non viene effettuato secondo i requisiti del Motor Vehicle Safety Act. Rischio per la sicurezza: Il vetro che si rompe in pezzi grandi potrebbe creare un rischio di lesioni. Azioni correttive: L'azienda notificherà i consumatori per posta e li istruirà a ispezionare il codice di designazione indicato sul vetro posteriore. I prodotti interessati da questo richiamo hanno la designazione "DOT 287" insieme alla lettera "VMR" (Replacement Market) e a un codice data precedente a luglio 2019. Queste informazioni sono stampate nell'angolo inferiore del vetro. I consumatori dovrebbero contattare il servizio clienti di Vitro al numero 1-412-995-6457 o argbacklites@vitro.com per organizzare la sostituzione del vetro.
General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2006-2007 Buick Rainier, Chevrolet Trailblazer and GMC Envoy vehicles, and 2006 GMC Envoy XL and Chevrolet Trailblazer EXT vehicles. Fluid may enter into the driver's door master power window switch module, causing corrosion that could result in a short in the circuit board, causing window switches to become inoperative. Previously, the affected vehicles may have had their master power window switch module treated with a protective coating, instead of having it replaced.
General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2007 Pontiac Grand Prix, 2006-2009 Buick LaCrosse, 2006-2007 Buick Rainier, Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, 2006 Chevrolet Trailblazer EXT, GMC Envoy XL, 2006-2008 Isuzu Ascender, and Saab 9-7x vehicles. In the affected vehicles, the headlamp driver module (HDM) may overheat and fail, causing the headlamps and daytime running lights to not illuminate.
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may find Diagnostic Trouble Codes B3055, B3
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may find Diagnostic Trouble Codes B3055, B3060, B3935, C0750, C0755, C0760, C0765, and/or C0775.
This service bulletin provides information for maintenance cleaning of the fuel injectors and gasoline detergent additive.
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).