Remverschil op 1 as te groot (vaak afgekeurd bij de APK)
Bij 2% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (142 van 7.069 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
🔔 Crea un account gratuito per ricevere avvisi via e-mail su Dacia Duster I
Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Dacia Duster I, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
Bij 2% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (142 van 7.069 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
2.8% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (815 of 28,613 tests in 2025): 2.5 times as often as cars of the same age.
Bij 3,4% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (241 van 7.069 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
La clé peut être bloquée en position de départ, ce qui pourrait endommager le démarreur du véhicule. en conséquence, le véhicule peut ne pas être en mesure de démarrer ou le matériau du démarreur pourrait brûler.
There is a possible risk of the ignition switch not disengaging correctly after starting the vehicle resulting in the key jamming in the start position. In rare circumstances this may cause a thermal incident.
Door een fout in de stroomregelunit van de trekhaakbekabeling kan de stroomvoorziening naar de trekhaak geheel of gedeeltelijk uitvallen.
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).