Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Ferrari 360, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
È stato identificato che esiste la possibilità di un difetto all'interno delle valvole di chiusura del carburante per il rollover. Il componente interessato potrebbe fratturarsi permettendo il rilascio di vapori di carburante.
È stato riscontrato un difetto all'interno delle valvole di chiusura del carburante in caso di rollover situate nei serbatoi. Questo crea la possibilità che il componente interessato possa fratturarsi, permettendo il rilascio di vapori di carburante con il rischio di incendio.
Il tubo idraulico di sterzo di sterzo dalla pompa alla cremagliera può essere difettoso e di conseguenza può sviluppare una leggera perdita. Questo a sua volta potrebbe portare a una riduzione graduale dell'assistenza allo sterzo disponibile.
Installazione dei portatarghe anteriori e posteriori. Le istruzioni per l'installazione delle targhe anteriori posteriori sono riportate come segue.
Le operazioni di Livello 2 da eseguire sul cambio DCT nei veicoli Ferrari California, 458 Italia, 458 Spider, 458 Speciale, 458 SpecialeA, FF e F12berlinetta in relazione al problema meccanico e/o alla perdita d'olio identificata sono descritte come segue.
Si noti che, oltre ai numeri di ricambio indicati nel Catalogo Ricambi per ciascun modello (vedi Assemblaggi Pezzi di Ricambio), dal 22 febbraio 2016 saranno disponibili anche i seguenti numeri di ricambio per i cambi Getrag.
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).