🔔 Crea un account gratuito per ricevere avvisi via e-mail su Ferrari 550
Questo fascicolo raccoglie i difetti noti della Ferrari 550, scritti e documentati dalla comunità. La lettura è libera; un account gratuito permette di contribuire. Un difetto ottiene il sigillo quando abbastanza contributori affidabili lo hanno convalidato.
Su alcuni modelli di veicoli passeggeri, a causa di saldatura impropria degli assemblaggi delle squadre del sedile, un lato del sedile potrebbe non bloccarsi completamente nella posizione impostata. In condizioni di accelerazione o deaccelerazione estreme, ciò potrebbe causare un movimento oscillante del sedile.
Su alcuni veicoli, gli inserti dei bulloni montati nella ruota in magnesio possono mostrare segni di crepe, con conseguente riduzione della coppia applicata alla ruota. Se si verifica questo problema, la maneggevolezza può essere influenzata, tuttavia la ruota non dovrebbe separarsi dal veicolo. Correzione: Il concessionario sostituirà tutte e quattro le ruote in magnesio con cerchi in alluminio.
I conduttori del sedile potrebbero non essere correttamente allineati e, di conseguenza, i blocchi non possono incastrarsi contemporaneamente con entrambi i conduttori. Questo potrebbe causare movimenti indesiderati del sedile durante la guida.
Gestione dei sinistri durante l'Ispezione Pre-Consegna (PDI)
Aggiornamento della Documentazione Tecnica 2020 (n. 02)
Requisiti di manutenzione programmata
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).